– Skradin je bio domaćin treće trke Prvenstva Hrvatske u brdskim trkama. Na startu trke, pojavilo se čak 130 vozača, a među njima je bio i Armin Mujkanović koji je u Skradin došao s namjerom da poveća prednost u grupi 6 i klasi 6A. Ipak, na treninzima se već vidjelo da posao neće biti lak protiv dvojice konkurenata u objektivno boljim automobilima. Subota je protekla u upoznavanju stanja staze ove godine. Hrvatski „Monte Carlo“, kako svi nazivaju skradinsku trku važi za izuzetno dobro pripremljenu i sigurnu stazu, a Mujkanović je u svakom svom nastupu u Skradinu izlazio na pobjedničko postolje. Zaostatak za vodećima je bio relativno mali, ali bez većih zahvata na automobilu je i nedokučiv. U nedjelju, u namjeri da pokuša dostići i nulirati prednost, Mujkanović je imao okretanje na stazi prilikom kojeg je blago oštetio svoj automobil, ali na svu sreću bez velikih posljedica te je mogao nastaviti vožnju i dovršiti trku. U drugoj vožnji je odvezao sigurno treće vrijeme klase, ali zbog zaostatka iz prve vožnje, plasman je bio daleko lošiji od realnih mogućnosti. „Izuzetno mi je krivo što se ovo desilo. Realnost je da sam htio previše, iako automobil nije u potpunosti spreman, ali ni konkurentan za ovu klasu. Takođe, gume su već prilično potrošene i nisu dovoljno dobro držale, ali nadam se da ćemo već do Malačke napraviti neka poboljšanja na automobilu i uspjeti kupiti nove gume koje će mi dati priliku da se barem pokušam boriti protiv momaka u bržim automobilima. Žao mi je zbog prosutih bodova, ali nažalost ne mogu vratiti vrijeme. Sve ovo je sastavni dio ovog sporta i još jedna lekcija.“, zaključio je Mujkanović, razočaran današnjim rezultatom. Priliku za povratak na pobjednički kolosijek, Mujkanović ima već za dvije sedmice na domaćoj trci njegovog kluba. Malačka će ugostiti najbrže takmičare u FIA CEZ prvenstvu na brdskim stazama, Prvenstvu Hrvatske, Prvenstvu Hrvastke povijesnih vozila, Kupu PH povijesnih vozila u kategoriji tačnost i Prvenstvu Hrvatske Kategorije 2.
